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ESTAN COMPUESTOS POR UN CUERPO DE ALUMINIO Y EL NUCLEO DE ACERO. DEBISO A ESTA COMBINACION, ES POSIBLE LOGRAR RESISTENCIA, DURABILIDAD Y ALTA TRANSFERENCIA DE CALOR. LO MAS DESTACADO DE LOS RADIADORES ES QUE COMBINAN DOS METALES DIFERENTES. EL CUERPO DE ACERO LO HACE MAS DURADERO, LOS TUBOS A TRAVES DE LOS CUALES CIRCULARA EL FLUIDO TIENE MAYOR RESISTENCIA Y SOPORTAN MAYOR PRESION EN EL SISTEMA DE CALEFACCION. EN SU PARTE EXTERIOR, AL CONTAR CON ALETAS DE ALUMINIO TIENE UNA MAYOR CONDUCTIVIDAD TERMICA, QUE AUMENTA LA POTENCIA DE CALENTAMIENTO DEL RADIADOR
ESTAN COMPUESTOS POR UN CUERPO DE ALUMINIO Y EL NUCLEO DE ACERO. DEBISO A ESTA COMBINACION, ES POSIBLE LOGRAR RESISTENCIA, DURABILIDAD Y ALTA TRANSFERENCIA DE CALOR. LO MAS DESTACADO DE LOS RADIADORES ES QUE COMBINAN DOS METALES DIFERENTES. EL CUERPO DE ACERO LO HACE MAS DURADERO, LOS TUBOS A TRAVES DE LOS CUALES CIRCULARA EL FLUIDO TIENE MAYOR RESISTENCIA Y SOPORTAN MAYOR PRESION EN EL SISTEMA DE CALEFACCION. EN SU PARTE EXTERIOR, AL CONTAR CON ALETAS DE ALUMINIO TIENE UNA MAYOR CONDUCTIVIDAD TERMICA, QUE AUMENTA LA POTENCIA DE CALENTAMIENTO DEL RADIADOR
